Stören Mountainbike-Fahrer*innen Tiere oder vertreiben sie sogar?

Bei Begegnungen zwischen Mensch und Tier wird der Fluchtinstinkt der Tiere angeregt. Die Studienlage zeigt jedoch, dass es keine signifikanten Unterschiede im Verhalten bei der Flucht vor Mountainbikern gegenüber der vor Wanderern gibt (vgl.: Mountainbike Fakten DIMB). Im Gegenteil zitiert das Mountainbike Tourismusforum Deutschland eine Studie aus den USA, deren Ergebnisse sogar eine längere Reaktion bei der Begegnung mit Wanderern (12 min) als bei der Begegnung mit Mountainbikern (2 min) feststellt (vgl.: Seite vier in unserer Quelle).Hinsichtlich der Studienergebnisse aus den USA gilt es zu beachten, dass Tiere untersucht wurden, die kaum bis gar nicht an den Menschen gewöhnt sind. Somit ist davon auszugehen, dass diese Tiere ein deutlich ausgeprägteres Fluchtverhalten zeigen als das Wild in mitteleuropäischen Wäldern. 

Der Förster und Autor diverser Sachbücher über ökologisch und ökonomisch nachhaltige Forstwirtschaft Peter Wohlleben sieht hier das Potential von etablierten Trails, wie sie ein offizielles MTB-Trailnetz bietet. (vgl.: Facebook-Beitrag).

Ein Bericht aus dem Bayrischen Rundfunkt zitiert Sportökologen der Uni Bayreth, die zeigen, dass das Wild nicht von Mountainbikern vertrieben wird (vgl.: Bericht auf YouTube). 

Georgii schreibt: 

“Entscheidende Erfolgsfaktoren für eine solche „Gewöhnung“ sind, dass sich eine Reizsituation (Störung) regelmäßig wiederholt, immer wieder an derselben Stelle oder zur selben Zeit auftritt – also berechenbar ist – und ohne Folgen für ein Tier bleibt. Deshalb können sich Wildtiere mit Wanderern und Mountainbikern auf Wegen (…)– sofern Wege und (…) nicht gerade besonders sensible Einstands-, Aufzuchtgebiete oder Balzplätze durchschneiden – (…) durchaus arrangieren.” (vgl.: Seite 40 unserer Quelle)

Abschließend kann gesagt werden, dass die Studienlage nahe legt, dass Wildtiere, anders als häufig dargestellt, durchaus in der Lage sind, sich an Wanderer, Reiter und Mountainbiker zu gewöhnen solange die Störungen tagsüber geschehen. Mit einem MTB-Trailnetz können allgemeine Informationsschilder genutzt werden, um das Unterlassen von Fahrten bei Dunkelheit zu erwirken. Der GFAC e.V. distanziert sich von Nachtfahrten und setzt dies bereits im Bikepark Dreiländereck um. Insgesamt sehen wir in einem offiziellen Trailnetz die Chance ggü. der jetzigen Situation eine Verbesserung für Wildtiere zu erzielen. 

Fördert ein offizielles Trailnetz den Bike-Tourismus?

Der Geländefahrrad Aachen e.V. ist der Meinung, dass die Ausweisung eines MTB-Trailnetzes keine signifikante Auswirkung auf die Frequentierung der Wege hätte. Die Erfahrung der Mitglieder (ortsfremde Nummernschilder auf den Parkplätzen im Wald, Gruppen niederländisch- oder französischsprachiger Mountainbiker) zeigt, dass bereits jetzt viele eine lange Anfahrt in Kauf nehmen. Allerdings muss für unsere Region (Dreiländereck) klar gesagt werden, dass viele der Niederländ*innen und Belgier*innen vielleicht gar nicht von so weit weg kommen, sondern aus der Nachbarschaft.

Begünstigende Faktoren sind hier vor allem Onlineplattformen, wie Strava, komoot etc. über die nach attraktiven Zielen gesucht wird. Aus diesen Plattformen geht nicht hervor, ob ein Weg für den Mountainbikesport vorgesehen ist oder nicht. Ein attraktives offizielles Trailnetz kann den schon jetzt existierenden Druck auffangen und kanalisieren.

Können durch ein MTB-Trailnetz gefährliche Kreuzungen für Reiter und andere Waldnutzende entstehen?

Derzeit gibt es im Aachener Wald Kreuzungen zwischen Mountainbike-Trails und anderen Wegen, bei der eine risikofreie Begegnung die gegenseitige Rücksichtnahme bedingt. Ein offizielles Trailnetz bringt die Möglichkeit, Kreuzungen zur Entschärfung anzupassen. Das Bild eines offiziellen Trails des Vereins “Flowtrail Stromberg” zeigt eine bewährte Methode, bei der Schikanen den Fahrer dazu bringen, seine Geschwindigkeit auf Schritttempo zu reduzieren.

Kreuzung am “Flowtrail Stromberg” (Foto eines Vereinsmitgliedes)

Verursachen Mountainbikes Schäden an Bäumen?

Setzlinge werden beim ersten Befahren des Waldbodens beschädigt. Auf bestehenden Wegen sind diese jedoch nicht vorzufinden und können daher auch nicht beschädigt werden. Ziel des Trailnetzes ist es, keine neuen Wege anzulegen sondern bestehende zu nutzen. An großen Bäumen ist der Einfluss durch Mountainbiker vernachlässigbar. So können im Bikepark Dreiländereck keine signifikanten Schäden entlang der Strecken durch die Befahrung festgestellt werden. Eine Gruppe um Sportökologen der Universität Bayreuth hat die Auswirkungen von Mountainbiker*innen im Fichtelgebirge untersucht und konnte ebenfalls keine nennenswerten Schäden feststellen. Martin Hertel, Forstwirt der Bayerischen Staatsforsten beschreibt es wie folgt: “Der Baum an sich erfährt eine gewisse Schädigung. Der Baum verliert ein Teil seines Wurzelwerkes aber er bleibt so stabil, dass er weiter stehen bleiben kann. Kein echter Schaden für den Baum.” (Bericht auf YouTube)